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2020年是川崎机器人新起点，川崎也响应中国市场新需求
在2019年是整个工业行业的低谷期，但是2020年将会是工业机器人的新起点；毕竟没有永远的低估也没有永远的平坦。
磯部正史表示，川崎机器人将中国市场机器人客户划分为高端、中端和低端应用三个级层，然后针对不同级层客户，川崎会综合考虑各级层对应的需求进而进行开发。为了吸引更多的客户，拓展更加广阔的市场，川崎也实行了一系列措施，如降低成本吸引更多有意向购买机器人但又担心价格高的客户，提高售后服务水平解决客户在维护机器人时的后顾之忧等。在产品质量上川崎也下足功夫提高，以减少维修量从而降低成本。
尽管如此，业内人士依然表示，工业机器人的增长并没有带动产值的增长，因为制造行业没有全面回暖，工厂在采纳自动化的时候还是比较保守的，再加上机器人企业竞争激烈，产品价格不增反降，总产值是在下降的。另外，目前进行整线改造的企业并不多，主要依靠大企业拓展新产线时产生的购买需求。因为目前的小企业的营收增长还没有能力进行整线改造，甚至很多小企业还处于比较落后的传统生产模式阶段。
磯部正史表示，川崎机器人将中国市场机器人客户划分为高端、中端和低端应用三个级层，然后针对不同级层客户，川崎会综合考虑各级层对应的需求进而进行开发。为了吸引更多的客户，拓展更加广阔的市场，川崎也实行了一系列措施，如降低成本吸引更多有意向购买机器人但又担心价格高的客户，提高售后服务水平解决客户在维护机器人时的后顾之忧等。在产品质量上川崎也下足功夫提高，以减少维修量从而降低成本。
尽管如此，业内人士依然表示，工业机器人的增长并没有带动产值的增长，因为制造行业没有全面回暖，工厂在采纳自动化的时候还是比较保守的，再加上机器人企业竞争激烈，产品价格不增反降，总产值是在下降的。另外，目前进行整线改造的企业并不多，主要依靠大企业拓展新产线时产生的购买需求。因为目前的小企业的营收增长还没有能力进行整线改造，甚至很多小企业还处于比较落后的传统生产模式阶段。
科技创新一直是提升川崎机器人技术研发、提升品牌与产品附加值的核心驱动力。2015年，川崎在日本率先推出名称为“duAro”的新款灵活、轻便的轻型人机协作机器人。在本次天津机器人展上，川崎除了展出汽车加工机器人等外，“duAro”协作机器人也是重点展出产品。
事实上，在工业机器人产业加速狂奔的多年间，自身发展缺陷也逐渐暴露，主要体现在机器人在性能方面的不足，目前的工业机器人在稳定性和机器寿命上都存在一定问题。之所以会产生这些问题，其实也和机器人的稳定性跟控制器以及核心零部件的耐磨程度有很大的关系，归根结底，我们的核心技术不够硬。
近日，国家统计局公布了一组数据，数据显示，去年11月工业机器人工业机器人产量同比增长4.3%，延续了10个月以来的增长态势。很多人也因此猜想，工业机器人产业的拐点到了。然而，真的是这样吗？
事实上，在工业机器人产业加速狂奔的多年间，自身发展缺陷也逐渐暴露，主要体现在机器人在性能方面的不足，目前的工业机器人在稳定性和机器寿命上都存在一定问题。之所以会产生这些问题，其实也和机器人的稳定性跟控制器以及核心零部件的耐磨程度有很大的关系，归根结底，我们的核心技术不够硬。
近日，国家统计局公布了一组数据，数据显示，去年11月工业机器人工业机器人产量同比增长4.3%，延续了10个月以来的增长态势。很多人也因此猜想，工业机器人产业的拐点到了。然而，真的是这样吗？
据OFweek行业研究中心数据分析，2015年中国市场工业机器人的销量达到7.75万台，占总体市场的35.9%，约占全球销量的三分之一，连续三年成为全球*大的工业机器人市场。面对中国机器人市场的巨大潜力，川崎自然也不会错过发展良机。业内人士表示，工业机器人的增长并没有带动产值的增长，因为制造行业没有全面回暖，工厂在采纳自动化的时候还是比较保守的，再加上机器人企业竞争激烈，产品价格不增反降，总产值是在下降的。
中国机器人市场未来还有很长的路走，川崎能否在中国走得更远更好？这或许是川崎一直在考虑的问题。采访*后，磯部正史对OFweek机器人编辑透露，在2015年年末，川崎公司已经制定了一项明确的未来发展计划，那就是计划到2020年川崎机器人的年均销售能达到12000台。
川崎机器人在中国发展的雄心也不单是在华的日资企业，他更希望可以和中国本土的更多企业有合作的机会。为了能更广泛开展对中国的业务，川崎重工也是下足了功夫。
更多信息请咨询：川崎机器人